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多方混戰(zhàn)的AIDC儲能賽道，半固態(tài)電池系統(tǒng)能否站到C位？
2026的AIDC儲能賽道，誰也沒想到半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)能夠迅速爆紅。
在此前的北京儲能展上，包括雙登股份、因湃電池等多家企業(yè)發(fā)布了自己的半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)，精準錨定了AIDC儲能賽道，其核心賣點也簡單粗暴——讓儲能系統(tǒng)更加安全、長壽命地在AIDC場景真正應用。
盡管早在2024年就已經(jīng)有半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)應用于發(fā)電側和臺區(qū)儲能市場，但此前更多是作為示范性質的驗證性項目應用，真正的規(guī)模化應用價值尚未體現(xiàn)。當下有望真正將其推上神壇的，是AIDC賽道。
隨著人工智能浪潮席卷全球，“AI的盡頭是能源”逐步成為行業(yè)共識。尤其是隨著AI芯片算力的指數(shù)級增長，單芯片功耗將突破2千瓦甚至向5千瓦邁進，智算中心機架功率也從傳統(tǒng)的8千瓦提升到100千瓦乃至500千瓦，單個機柜耗電量堪比一座摩天大樓亦或是小型社區(qū)。
“2050年，全球總用電量預計超過60萬億度，全球電力需求爆發(fā)式增長，背后有三大引擎，即電動化、AI+和工業(yè)脫碳。”海辰儲能創(chuàng)始人、董事長吳祖鈺此前判斷，按照現(xiàn)在AI+的發(fā)展速度，預計到2050年AIDC的電力需求將占到全球用電量的8%左右。
智算中心（AIDC）作為算力的物理載體，其儲能系統(tǒng)的配置已從“可選”躍升為“剛需”。
但是算力激增，儲能配置AIDC場景之下，真正的問題開始浮現(xiàn)：如何實現(xiàn)AIDC場景下，儲能長壽命周期內(nèi)安全性與經(jīng)濟性的協(xié)調(diào)。
半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)正是解決這一核心問題的關鍵。
“僅依靠傳統(tǒng)的液態(tài)電池技術，在安全性能方面已經(jīng)很難再有突破性進展。”太藍新能源研究院院長梁世碩博士表示，半固態(tài)電池對比傳統(tǒng)的液態(tài)電池在安全性能上有著明顯的優(yōu)勢。
在這個AI加速演進的節(jié)點，半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)正試圖給出一套重塑AIDC儲能增長的系統(tǒng)性答案。
半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)應用AIDC背后
在英偉達、微軟、谷歌等一眾巨頭發(fā)力智算中心之下，全球算力競逐戰(zhàn)已全面開啟。
但快速迭進的算力增長與緩慢的電力基礎設施投資建設之間的時間差愈拉愈大，指數(shù)級增長的算力需求與電力供給“線性級”增長之間的結構性脫節(jié)矛盾愈演愈烈。
這也意味著在這場全球算力競賽中，儲能的價值已經(jīng)被提升到前所未有的高度，其不僅僅是作為備用電源應對突發(fā)斷電，而是演變?yōu)橹蜛I數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定、經(jīng)濟、綠色運行的電力架構核心調(diào)度中樞。
廣闊的市場空間之下，全球光儲龍頭紛紛搶攻AIDC儲能賽道，意圖在這場盛宴中分得巨大的蛋糕。
高工儲能注意到，2025年起，多家國內(nèi)儲能龍頭企業(yè)都紛紛推出了自己的AIDC儲能產(chǎn)品和解決方案，高倍率鋰電池、鋰鈉協(xié)同、鋰容協(xié)同、全釩液流電池等不同技術路線百花齊放。
“隨著AI數(shù)據(jù)中心的爆發(fā)，高功率密度、瞬時大電流放電等新挑戰(zhàn)日益突出，現(xiàn)有材料的物理與工程極限同樣面臨挑戰(zhàn)。”德賽電池研究院院長榮強博士告訴高工儲能，在電網(wǎng)毫秒級調(diào)頻與保障智算中心可靠供電領域，復雜儲能場景正面臨著極限性能之困、極端環(huán)境適應之難、本質安全和運維之惑等核心挑戰(zhàn)。
在此情況下，半固態(tài)電池憑借其高安全性、超長循環(huán)壽命等優(yōu)勢開始走入視野。
高工儲能調(diào)研的眾多行業(yè)人士表示，半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)在AIDC領域規(guī)模化落地的關鍵，不在于誰的指標參數(shù)更好，而是成本更低、安全更高。
尤其是在國內(nèi)取消強配，儲能發(fā)展從“政策驅動”轉向“市場需求驅動”之下，“建而不用”已成為過去時。但在長周期、高頻次調(diào)用之下，安全問題正成為萬億級儲能的“阿喀琉斯之踵”。
不管是從院士專家反復地強調(diào)安全問題，亦或是去年以來儲能頭部企業(yè)紛紛開啟“燒艙”測試，都無不印證了行業(yè)對安全在儲能全場景全球化規(guī)模應用中的新一輪價值重估。
半固態(tài)電池從材料特性上就先天具備了高安全性的特質。
“因為固態(tài)電解質層能夠抑制鋰析出，即使有少量鋰析出，固態(tài)涂層也有非常好的機械強度。”梁世碩博士表示。
雙登股份Power Warden 4.0 AI+ 8MWh 半固態(tài)儲能系統(tǒng)系統(tǒng)搭載的新一代 755Ah 大容量半固態(tài)電芯，實現(xiàn)電芯本征安全性能全面升級。通過電芯內(nèi)部物理結構優(yōu)化設計，達成針刺不起火、過充不爆炸的行業(yè)頂級安全標準，從源頭根除安全隱患。
因湃電池發(fā)布的乾坤版半固態(tài)電芯在 10 倍國標擠壓、全切割、200℃熱箱（超國標 70℃達到全固態(tài)水平）、千度火燒測試中，均不冒煙、不起火、無熱失控，部分測試后仍保持電壓正常，驗證本質安全極致優(yōu)勢。
AIDC、化工園區(qū)、商業(yè)綜合體等對“安全零容忍”的場景，半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)通過固液混合電解質大幅降低熱失控風險，充分適配市中心與高密度負荷區(qū)的高安全需求??。?
在經(jīng)濟性方面，半固態(tài)電池長達12000次以上的超長循環(huán)壽命能夠使得其在全生命周期度電成本顯著降低。同時隨著未來半固態(tài)電池大規(guī)模應用下，其成本還將進一步下降。
半固態(tài)儲能系統(tǒng)“競奪”AIDC應用
有行業(yè)人士認為，目前從技術上，半固態(tài)電池的量產(chǎn)已經(jīng)具備條件，2026年或是半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)應用的元年。
高工儲能注意到，在4月舉行的北京儲能展上，多家企業(yè)都發(fā)布了半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)，以針對AIDC等細分應用場景。
廣汽集團旗下因湃電池聯(lián)合國家新型儲能創(chuàng)新中心發(fā)布了“大方無隅”系列587Ah儲能電芯，包含浩瀚版（液態(tài)）電芯與乾坤版固液混合（半固態(tài)）電芯兩款核心產(chǎn)品。
據(jù)因湃電池方面介紹，乾坤版定位極致安全，專為城市中心、數(shù)據(jù)中心、化工園區(qū)等“零容忍”安全場景打造。
高工儲能獲悉，乾坤版（半固態(tài)）電芯獨創(chuàng)的「乾綱坤絡」技術體系，是實現(xiàn)從液態(tài)到固態(tài)跨越式演進的核心，使其成為當前最接近全固態(tài)電池的固液混合儲能電芯。「乾綱坤絡」技術從本源構筑電芯本質安全，氧化物固態(tài)電解質與原位聚合凝膠電解質協(xié)同作用，大幅降低熱失控風險，實現(xiàn)本質難燃。
雙登股份的Power Warden 4.0 AI+ 8MWh 半固態(tài)儲能系統(tǒng)系統(tǒng)搭載新一代 755Ah 大容量半固態(tài)電芯，能夠有效減少電芯并聯(lián)組數(shù)，簡化系統(tǒng)整體架構，顯著降低設備故障發(fā)生率，縮減運維工作量，壓低全生命周期運維成本，完美匹配 AIDC 長期不間斷穩(wěn)定運行的嚴苛要求。
同時，該系統(tǒng)搭載天樞智衡BMS 電池管理系統(tǒng)，基于英偉達 CUDA 架構深度開發(fā)，具備毫秒級極速響應能力，可精準匹配 AIDC 脈沖式、波動性負載特性。
同時，系統(tǒng)內(nèi)置的 AI 智眸智能運維體，借助數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)預測技術，實現(xiàn)負載、電價、儲能容量的全域協(xié)同調(diào)度。一方面最大化消納綠電，降低碳排放；另一方面利用峰谷電價差實現(xiàn)儲能盈利，助力 AIDC 場站實現(xiàn)綠色低碳與經(jīng)濟效益雙贏。
此外，贛鋒鋰電、國軒高科等頭部企業(yè)也展示了相關的半固態(tài)儲能系統(tǒng)解決方案。
產(chǎn)品之外，半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)的量產(chǎn)不發(fā)也在不斷加快。
此前雙登股份就發(fā)布公告稱，在江蘇盱眙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)布局年產(chǎn)12GWh半固態(tài)AIDC儲能電芯及系統(tǒng)集成項目，進一步強化其在AIDC智算中心儲能應用場景中的市場地位。
衛(wèi)藍新能源的半固態(tài)電池已有產(chǎn)能規(guī)模達5.6GWh，訂單主要集中于儲能、商用車、低空動力三大核心領域。其還正積極籌備進一步擴產(chǎn)，重點布局北京、廣東、湖州等地生產(chǎn)基地，其中北京量產(chǎn)基地一期2GWh項目正在緊鑼密鼓建設中，預計2027年完成并正式投產(chǎn)。
清淘能源也已在江蘇昆山、江西宜春、四川成都、浙江臺州等地建成五大生產(chǎn)基地，合計年產(chǎn)能達6.8GWh，并正在建設新的18.5GWh生產(chǎn)基地。
當部署的門檻被砸穿后，最終決定半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)在AIDC場景能否站到C位的，終究還是其技術演進、量產(chǎn)效率和成本的比拼。但毫無疑問的是，半固態(tài)電池儲能系統(tǒng)的應用春天已經(jīng)到來。
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